家庭成员众多的人士也许会觉得可乘载8人的2016丰田Tarago GLi是不错的选择，但事实真的如此吗？

这款可乘载8人的2016丰田Tarago GLi起售价为46990澳元（不含上路费），是升级后的丰田Tarago系列的入门车型。然而，面对市场上众多性价比不错的MPV（多用途汽车/保姆车），2016丰田Tarago GLi到底是否具备充足的竞争力呢？

无论是起售价为29990澳元的双龙Stavic、起售价为37610澳元（不含上路费）的本田Odyssey VTi，还是起步价为41490澳元的V6汽油引擎版起亚Carnival S和起步价为43990澳元的增压柴油引擎版起亚Carnival S在多用途汽车市场都具备强劲的竞争力。

不过，根据销售数据显示，起亚在多用途汽车市场占据有绝对的优势，轻松击败了售价更贵的大众Multivan、售价更便宜的现代iMax和本田等品牌旗下的类似车型。很多买家也都开始扩大搜索范围，开始将更多品牌的类似车型列入考虑范围。

那么，2016丰田Tarago GLi的价位对买家而言有足够的吸引力吗？答案显然是否定的，如果丰田Tarago GLi的价位为42990澳元，那么也许还会有更多买家将其列入考虑范围。

为何得出了这样的结论呢？让我们一同细细了解这款丰田旗下起售价为46990澳元（不含上路费）的MPV吧。

2016丰田Tarago GLi为八座保姆车，除了前排两座外，还设有3+3式中后排长座椅。车内设有一键启动按钮，不过不支持无钥匙进入功能。

同时，2016丰田Tarago GLi保姆车配备有带有车载蓝牙电话功能和音频流媒体功能的中控触屏多媒体系统、车载后视摄像头和配备有6个扬声器、具备实时路况播报功能的卫星导航系统。

不过，不得不说的是2016丰田Tarago GLi保姆车配备的中控触屏多媒体系统完全是鸡肋般的存在。其菜单过于繁琐，不易操作；中控触屏所用的字体又过小，不易在驾驶过程中轻松浏览；同时，中控触屏的分辨率也远不如其它竞争车型，不够清晰。

2016丰田Tarago GLi还配备了全新的数字测速仪和多功能信息显示器作为升级的一部分，同时，仪表板和使用黑色钢琴漆装饰的仪表控制台都使用了触感较为柔软的材料。通过仪表控制台，可以控制三区空调控制系统（前排两侧区域和后排区域）。不过，值得注意的是仪表板表面非常容易被指纹弄花。

另外，尽管触感柔软的仪表板仅限大气风范，塑料材质的方向盘却拉低了其整体质感。

安全方面，丰田Tarago系列都配备有7个安全气囊。其中，前排座椅安置有两个安全气囊、前排侧面各安置有一个安全气囊、前后排各安置有一个安全气帘（头部安全气囊），同时，还设有一个用来降低二次碰撞中车厢内饰对驾驶员膝部伤害的膝部安全气囊。从2011年起，丰田Tarago系列车型的这套安全气囊就被澳洲官方新车碰撞测试机构ANCAP评定为5星级别。

尽管丰田Tarago系列车型已上市了十年有余，其车厢内部还是延续了合理的厢内空间结构，可在相对舒适的环境中乘载8位乘客。

不过，对于较为高挑的乘客，车厢内并没有像想象中一样舒适，尤其是在肩部空间不够充足的第三排，这种感觉尤为明显。此外，座椅头枕的设计也略有欠缺，假若来一场说走就走的公路旅行，也许会出现颈部酸痛的情况。

厢内座椅的深色衬垫装饰看起来非常舒服，不过丝绒毯质的布料表面十分容易引发静电效应。另外，对于有儿童的家庭来说，座椅的深色衬垫依旧容易弄脏，如果巧克力等食品落到衬垫上会更加难清理。

说到儿童，2016丰田Tarago GLi是丰田Tarago系列中唯一一款设有3个儿童座椅接口的车型，不过仍比起亚Carnival少了一个。中排座椅每个位置设有两个ISOFIX接口，还设有3个儿童座椅的上拉带固定点（Top tether）。最后一排座椅则未设有儿童座椅锚点。所以三个儿童安全座位都在中间。

乘客可通过手动双侧滑动门到达后座(想要电动双侧滑动门的朋友可考虑丰田Tarago GLX),双侧滑动门均设有电动车窗功能，车窗玻璃可自动升降，同时，滑动门内侧均设有瓶架。

前排椅背设有小储物袋，可存放地图、小书册等物件。另外，第二排座椅中间位置的上方还设有通气口和风扇的控制器。

第二排座椅比例为60:40，两个座椅板块都设有侧滑装置。第二排座椅后方还设有一个脚踏杠杆，第三排乘客可通过脚踏杠杆滑动第二排座椅，达到轻松下车的目的。

第三排座椅两侧均设有瓶架，司机一侧还设有个小储物盒。同时，第三排座椅还可折叠收纳，将2016丰田Tarago GLi变为一辆宽敞的5座汽车。不过其双杠杆折叠装置使用起来并不像起亚Carnival的单杠杆折叠装置一样轻松自如。

动力方面，2016丰田Tarago GLi搭载了2.4L四缸汽油引擎。转速为6000rpm时可达其最大功率125kW，转速为4000rpm时可达其峰值扭矩224Nm。同时，自动无级变速器（CVT）的配备也使引擎和传动系统更加匹配。

相较于2016丰田Tarago GLi1795公斤的净重而言，其最大功率和峰值扭矩都不够出众。相比之下，丰田Tarago GLX的传动系统更加优秀，甚至在油耗方面也更甚一筹。

你没看错，搭载四缸汽油引擎的2016丰田Tarago GLi的油耗的确高于搭载V6汽油引擎的Tarago GLX。尽管2016丰田Tarago GLi官方公布的油耗数据为8.9L/100km，低于Tarago GLX 10.3L/100km的油耗数据。但我们测试下来的结果是2016丰田Tarago GLi的平均油耗为11.3L/100km，而2016丰田Tarago GLi的平均油耗从未超过 11.0L/100km。

当然，大家也可以选择为这款2016丰田Tarago GLi搭载上V6汽油引擎，不过

这意味着额外5000澳元的差价，而其总售价也将升至51990澳元（不含上路费），这在我们看来是非常不合理的价格。

其实，2016丰田Tarago GLi搭载的四缸汽油引擎并没有到糟糕绝顶的程度，它仅仅是缺少了V6汽油引擎的爆发力。另外，尽管2016丰田Tarago GLi采用的四缸汽油引擎和自动无级变速器（CVT）的组合使变速箱反应更加灵敏，但加速过程依旧没法像想象中一样轻松自如，并且发动机的噪音水平也相对较高。

尽管2016丰田Tarago GLi的动力系统不尽如人意，但由于其配备的减震系统能有效隔绝粗糙路面引起的震动，再加上测试车配备了较小尺寸的16英寸

车轮，整个驾驶过程还是比较舒适的。

另外，2016丰田Tarago GLi也延续了丰田Tarago系列转向系统灵敏的反应速度，同时车身在高速行驶时也十分稳定。

保养方面，Tarago保姆车系列的保养周期为每6个月或每行驶10000公里就需进行一次保养服务。频率相对于其它竞争车型而言要高，不过保养服务费倒是相对低廉，只要180一次。其保修期为3年/10万公里。

最后，不得不说的是，相对于之前测试过的2016 Toyota Tarago GLX V6和2016 Toyota Tarago Ultima V6，2016丰田Tarago GLi并没有让我们有任何惊艳的感觉。如果2016丰田Tarago GLi的售价能更合理些，也许会有更多人考虑这款8座保姆车。

不过对于预算有限的朋友，我们还是强烈建议大家考虑起亚或本田的类似车型吧。

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