毫无疑问，大众Golf GTI绝对是澳洲“热销掀背车”的代名词，这款火红火红的汽车常年雄踞销售榜单，击败了大多数同类车型。

其实吧，这款车的同类车型或便宜些，或时尚些，或轮廓更分明些，但GTI这种售价的汽车还能完美地将强劲动力和舒适安逸结合，实属不易。

目前，大众汽车公司决定推出新一代2017款车型，名为：Golf ‘Mk7.5’。新车将装载更强的动力系统、更先进的科技配件，造型也更加时尚。

改款GTI将在今年8月抵达澳洲，这款车和更火爆的AWD Golf R的销售量总额占整个Golf销售量的20%。

那么这款大众Golf GTI究竟能否战胜福特Focus ST、标志308 GTi、斯巴鲁WRX和现代i30 N呢?就让小编为大家一探究竟吧。

更新的MY17 Golf GTI采用全新保险杠设计，传统家族设计格栅装饰着标志性的红色链条，连接着左右两个精美的LED头灯。车尾也装饰有全新LED尾灯和汽车牌照灯。

新款Golf GTI可不只穿上了更加华丽的外表，其内在的改变也让人眼前一亮，保留了原有的MQB底盘设计，附带弹簧和可调减震器。2.0升涡轮增压“EA888”引擎让动力达到169kW，转速在4700 rpm和6200rpm之间。这一数据和旧款的

GTI Performance衍生车差不多，那一款衍生车功率增加到了180kW，同时保留了特有的电机限滑差速器，能避免任何前轮打滑的危险。我们本来希望常规款GTI也能装载那种差速器，哎，可惜了。

不过扭矩仍保持为350Nm不变，转速在1500和4600rpm之间。车主可以选择6速手动变速器或6速DSG双离合自动变速器，还能装备XDL系统，可以减少汽车过弯时前轮后部打滑的现象。

新车的Euro 6引擎将这款GTI的油耗为百公里油耗6.4l，需95号汽油。其百公里冲刺时间为6.4秒，比旧款快了十分之一秒。

熟悉的按键模式还增加了转向阻力特性，DSG变速箱的换挡更为方便，还加固了减震器。其实GTI受人追捧的秘诀是在于其舒适驾驶模式，这一模式改进了驾驶舒适度，着重了转向体验而不再强调引擎，特别适合日常上班使用。

新款GTI不但增添了新的装备，还保留了很多标志性的高质量配备，其中就包括了经典的225轮胎，能大大降低轮胎噪音，车内舱也舒适安逸。

同时电动辅助转向系统反应速度很快，还能和前轮很好的合作。坚固的底盘、加固的减震器和分布合理的弹簧能确保汽车快速转向，也能在横向道路上很好的控制车身和转向。

如果转向不足猛打方向的话，汽车行驶起来的流畅度也只能说一般般。车主需要在过弯时高速行驶，才能有舒适的驾驶体验。在这种情况下，GTI Performance的LSD（限滑差速器）就起了很好的作用，基础款的GTI还是保留了原有的声浪。不过配备手动杆的DSG仍然是大家的首选。

只需要轻轻一按，我们的GTI就能从一款舒适安静的掀背城市车瞬间转化为一款霸气十足的corner-carver。虽然吧，这款车没有福特ST那样时尚，但是小编倒是很乐意坐在这款更加舒适和优质的大众汽车里。

我们再来看看内饰，这款车和MY17 Golf最大的不同就在于中控台上的显示屏。新车采用时尚光滑的9.2英寸中央显示屏，仪表盘显示器则为12.3英寸数字Active Info Display显示屏，尽显高贵典雅。

主控屏拥有超清的像素，能显示主屏幕组，还可以通过滑动放大或缩小屏幕，就和智能手机一模一样。另外，这款屏幕配有红外线手势控制系统，只需晃动手势就能随心所欲的换台啦。

这套系统的理念就是让显示保持清洁干净，让驾驶者能专注于前方路况。虽然在运用时还存在很多局限，不过我们相信大众会不断完善这套系统，直至能其能与BMW 7系匹敌。

其实关键在于，大众是否能在现有系统上渐进地增添新功能。虽然大众公司表示这样在技术上尚为可行，但未作出保证。小编觉得如果大众想让自家汽车变得“超级现代”的话，最好还是尝试一下。

除了显示屏更换了以外，出于美观，大众将Golf GT原有的控制按钮还换成了5个电容式按钮。中控显示屏支持Apple CarPlay/Android Auto系统、能连接WIFI、能显示真实感卫星导航系统，甚至还能储存了显示高解析度的照片。

Active Info Display显示屏仪表盘的像素为1440x540，车主能通过方向盘上的按钮控制显示2D 和3D地图、不同区域的大小和行驶数据等。

不过缺点就是，在澳洲几乎所有的大众Golf R车型上，这款系统都属于选配项目，需要加个几千块才能拥有这种时尚的系统，小编心在滴血呀。基础款的Golf GTI装配的是8.0英寸的显示屏，只可惜不提供给我们测试。

这款车不同于小款Golf车型的装备还有红色舱内氛围灯还有大受欢迎的tartan布饰桶椅（豪华皮革为选配项目）。

目前，我们还不清楚这款车在澳洲将配备何种安全设备，不过装有全新行人探测软件的AEB和自动防撞刹车功能会列入标配名单。

雷达导向定速运航、拖车辅助系统、自动泊车辅助系统、后方横跨防撞辅助和盲点监测系统等或将包括在驾驶辅助系统套件内，或许其中一些将列入标配项目中。

同时，Golf GT在澳洲或将装备交通堵塞系统。在堵车，这项系统在车速60km/h下能控制转向、刹车和加速。

这款车的后排空间还算不错，大型后窗能帮助拓宽视线，后备箱空间为380L（放倒后排座椅空间增加为1270L），能舒适坐下4个成年人并装下他们的行李。不过希望能拥有大空间的小伙伴们可以考虑一下斯柯达Octavia RS。

这款GTI的售价或将和现款车差不多，我们预计常规款Golf系列的售价将会增加，GTI起价或将会是41500澳元，如果增配DSG的话需要另加2500澳元。

奇怪的是，功率180kW的 GTI Performance直到2018年才会在澳洲上市。好在performance系列车将提供Golf R AWD车型（功率和扭矩分别为213kW和380Nm），并标配有Discover Pro和 Active Info Display显示屏。

大众澳大利亚分公司表示，大众公司正在考虑推出GTI三门汽车（这款车于2012年首次推出），以此代替Scirocco。这款车车重更轻，车后排拥有足够的腿部空间，能容纳下两个成年人，侧边的车窗也是很宽阔。

总的来说，Golf GTI还是可圈可点，不过新配的科技套件价格不菲，澳洲具体售价我们暂时还不知道。新款并未做太大改变，不过作为一款奢侈豪华的运动型全能车，Golf GTI还是在同级别车里还是数一数二的。

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