福特Mustang Mach-E正式揭晓，将于明年在欧洲和北美市场上市。

尽管是一款纯电动车型，Mach-E的动力表现着实没有让人失望，GT Performance Edition的最大输出可达342千瓦/830牛米，从静止加速到97公里/小时只需3.5秒，与保时捷911 GTS不相上下（331千瓦/550牛米） 。

相比之下，特斯拉Model X的顶配车型（151900澳元）从静止加速到100公里/小时只需2.9秒。

除了GT Performance Edition，Mach-E还提供多款配置，有后驱和四驱系统可选，并提供标配及高配锂离子电池，容量分别为75.7千瓦时和98.8千瓦时，不同配置车型的续航里程在340至480公里。

配置不同充电间隔也不同，后驱及高配电池车型采用AC wallbox充电时，每小时可增加续航里程52公里；采用150千瓦DC快速充电器的情况下，充电十分钟可续航76公里左右。

GT及GT Performance Edition要到2021年秋天才能上市，此前福特会推出First Edition四驱及高配电池车型。

Mach-E提供Whisper、Engage和Unbridled三种专属驾驶模式，每种模式都经过精心调校。

作为一款中型SUV，Mach-E长4724毫米、宽1880毫米、高1600毫米、轴距2972毫米。

外观上，Mach-E的设计灵感源于Mustang，大灯、格栅、引擎盖、后腰和尾灯都呼应了现款Mustang的风格。

内饰上，Mach-E配有15.5英寸触屏，支持福特新一代智能Sync多媒体系统，驾驶员前方设有10.2英寸数字仪表屏。

第二排座椅后方的储物空间为822升，三排座椅全部放倒后可达1689升。如果不够的话，车前部引擎盖下方还有139.5升的储物空间，存放一个esky保温箱完全没问题。

安全系统方面，Mach-E配有福特Co-Pilot 360高级驾驶辅助套件，提供自动紧急刹车、车道保持辅助、盲点监测、后方穿行物体警示、自适应巡航和限速标志识别等功能。