2019款现代Palisade本周在洛杉矶车展上正式亮相。作为现代的新旗舰车型，Palisade的定位高于Santa Fe，上市后将与马自达CX-9和丰田Highlander（Kluger）展开竞争。

Palisade车身长4981mm、宽1976mm、高1750mm、轴距为2900mm，比最畅销的丰田Highlander更长更宽，轴距不输于尼桑Pathfinder。

Palisade最多可容纳8人，拥有自己独特的设计语言，而不是简单的“大号Santa Fe”。

外观非常硬朗，大量运用直线和大胆的元素，如撞色格栅和堆叠式大灯。

车身侧面轮廓很有凯迪拉克的味道，C柱和D柱之间的巨大空间能够为后排乘客提供足够宽阔的视野。

新车采用“超大”的20英寸合金轮毂（标准版为18英寸）和垂直设计的LED尾灯，辨识度很高。

官方称Palisade的风阻系数仅为3.3，得益于其低斜的A柱、延长的内部空气导向装置、空气下侧板，以及后轮空气导流板等。

车舱内部使用的材质高级，配置先进，再一次证明了Palisade的旗舰地位。

前排驾驶舱采用全新设计，综合了Kona Electric和Santa Fe等各车型的风格，搭载新的10.25英寸信息娱乐系统和可选的12.3英寸全数字仪表盘。

高级车型采用Nappa真皮座椅、木质仪表板饰边和车门饰件。

此外还配备线控换挡系统，以按键式换挡替换了传统的换挡杆，释放了中控台的空间。

第二排和第三排座椅提供一键式折叠和电动调节功能，最多可容纳八名乘客，提供多达7个USB插口。第二排座椅配备了通风装置，此外三排座椅均拥有车顶通风装置。

2019款Palisade标配大量驾驶辅助技术，现代的SmartSense套件内含自动紧急制动、行人检测、前后盲点监控、远光辅助、带启停功能的自​​适应巡航控制、车道跟踪辅助和驾驶员注意力监控等。

Palisade还特别安装了侧装摄像系统（如本田的Lane Watch）来补充后视镜的盲点监测系统。无论何时打开转向指示灯，该系统都将在仪表板上投射车辆侧面交通情况的实时视频。

此外，本车还配备抬头显示器、对讲系统（驾驶员可以与第二排和第三排乘员分别通话）和双窗天窗。车舱内部共配备了16个杯架。

后备箱空间为509.7L，第三排座椅放倒后扩展至1297L。

Palisade搭载Atkinson-cycle 3.8L直喷V6自然吸气式汽油发动机，在转速6000rpm能够达到最大功率约217kW，转速为5000rpm时产生峰值扭矩355Nm。

新车标配八速自动变速箱，搭配前驱或四驱系统。HTRAC四驱版还提供更多驱动模式，如雪地模式，能够根据可用牵引力调节前后扭矩分配，控制左右轮滑动、发动机扭矩和换挡。此外还有用于攀爬模式的差速锁定功能。

Palisade将会在韩国蔚山出产，并将于2019年夏季在美国上市。澳洲多款现代车型也出自蔚山工厂，如Santa Fe、i30（N除外）和大多数的Tucson。

澳洲方面，目前Palisade仅有左舵版本，暂时无缘澳洲市场。

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