日前，戴姆勒数字转型主管Sascha Pallenberg在推特上透露奔驰正在研发纯电动G级。

他引用了戴姆勒首席执行官Ola Kallenius的原话：“我们将推出零排放电动版奔驰G级”。

“此前我们还讨论过是否要砍掉这款车，现在看来这款车还有很长的路要走。”

至于纯电动G级的发布时间或外观，我们还不得而知，预计会与奔驰现款EQC SUV共享内部构造。

奔驰EQC配有80千瓦时锂离子电池组和两个电动马达，系统最大功率300千瓦，峰值扭矩760牛米。

现款G500搭载4.0升双涡轮增压V8引擎，最大功率310千瓦，峰值扭矩610牛米。G400d则搭载直列六缸引擎，最大功率243千瓦，峰值扭矩700牛米。

EQC的WLTP续航里程在350公里左右，不知道像大G这种块头续航里程能达到多少。

无独有偶，福特正准备推出纯电动F-150，美国品牌Rivian也在研发新款电动越野皮卡。

此外，特斯拉将于今年11月21日推出首款皮卡车型。

也许打造纯电动G级对一部分车迷来说有点难以想象，但并非史无前例：Kriesel Electric已经为施瓦辛格本尊打造了一款373千瓦插电混动版G级。

美国今年的G级销量几乎是去年的两倍，电动版本的到来势必会推动G级的销售，尤其在加利福尼亚州等注重环保的市场。

如果有一天燃油车型真的退出历史舞台，大G依然会陪我们走到最后。

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