2月新车销量为79,940台，同比下降10.3%，这已是新车销量连续第23个月下跌，也是2011年全球金融危机以来的最低点。

VFACTS数据显示，2月份新州乘用车、SUV和商用车的新车销量下降了11.8%（3156台），维州下降了11.5%（2108台），昆士兰下降了10.6%（1472台）。

只有首都领地上涨了1.6%（780台），尽管全国范围内的政府用车销量减少了14.4%。

有一点需要注意，2月新车销量采用了新的统计方法（厂商提供数据与实际注册数据相核对），所以与去年2月销量没有完全的可比性。

2月新车销量中，SUV销量为39,304台，占市场份额的49.2%；乘用车销量为22,648台，占市场份额的28.3%；货车和皮卡销量为15,523台，占市场份额的19.4%。

从经济学角度讲，当连续两个季度出现负增长时，就说明经济开始衰退，而这已经是汽车行业连续七个季度负增长了。

诸多因素都在影响着汽车行业——政治及经济方面的不确定因素，洪水、干旱及森林火灾等环境因素，以及近期影响全球的新冠病毒，汽车行业正在经历极其困难的时期。

品牌排名：

丰田依然位居榜首，2月新车销量同比上涨8.1%（17,679台），占市场份额的22.1%，主要归功于RAV4（上涨105.9%）、Corolla（上涨21.7%）和Yaris（82.2%）的销量上涨。

马自达位居第二，销量下降21.7%，只有7230台，马自达2、3及CX-5销量大幅下滑。现代销量下跌了7.5%（5945台），Accent停产对其影响很大。三菱排在第四，同比下降35.1%（5513台），ASX和Triton的销量受到重创。

起亚销量上涨5.4%（5120台），主要归功于Seltos和Cerato车型走俏。福特位列第六，同比上涨14.5%（4856台）。

排名前十的还有尼桑（3814台，上涨3%）、大众（3633台，下降10.7%）、本田（3522台）以及奔驰（2673台，上涨2.2%），如果将奔驰货车及皮卡销量计算在内，奔驰的总销量为3203台（上涨1.9%）。

斯巴鲁销量为2613台，同比上涨28.2%，新款混动XV及Forester车系备受欢迎。

其次是宝马（2019台，上涨9.3%）、五十铃皮卡（1559台，下降15.7%）、铃木（1423台，下降11.1%）。

整体颓势之下依然有部分品牌销量上涨，如名爵（上涨102.5%，1163台）、双龙（112台，去年2月尚未开售）、斯柯达（上涨19%，589台）、哈弗（销量翻倍至177台）、奥迪（上涨6.3%、1256台）以及保时捷（上涨17.4%，365台）。

车型排名：

丰田Hilux以3421台的销量继续位居榜首，RAV4紧随其后，售出3375台。

福特Ranger位列第三（3202台），丰田Corolla（2520台）和现代i30（2152台）分列四、五。

最受欢迎的五款乘用车是丰田Corolla、现代i30、起亚Cerato（1873台）、丰田Camry（1445台）和马自达3（1435台，下降46%）。

五款最畅销SUV分别是丰田RAV4、马自达CX-5（1969台）、尼桑X-Trail（1439台）、三菱ASX（1351台）以及马自达CX-3（1338台）。

商用车排名前五为丰田Hilux、福特Ranger、三菱Triton（1673台）、五十铃D-Max（1047台）及尼桑Navara（989台）。

乘用车前三

微型车：起亚Picanto (353)、三菱Mirage (55)、菲亚特500 (45)
2.5万以下轻型车：丰田Yaris (1246)、名爵3(620)、起亚Rio (524)
2.5万以上轻型车：Mini (130)、奥迪A1 (49)、雪铁龙C3 (6)
4万以下小型车：丰田Corolla (2520)、现代i30 (2152 + 175 Elantra)、起亚Cerato (1873)
4万以上小型车：奔驰A级(672)、宝马1系(274)、奥迪A3(142)
6万以下中型车：丰田Camry (1445)、斯柯达Octavia (184)、马自达6 (157)
6万以上中型车：宝马3系(278)、奔驰C级(278)、奥迪A5 Sportback (55)
7万以下大型车：起亚Stinger(156)、霍顿Commodore (132)、斯柯达Superb (14)
7万以上大型车：奔驰E级(69)、宝马5系(64)、玛莎拉蒂Ghibli (17)
超大型车：克莱斯勒300 (33)、宝马6系GC(27)、奔驰S级(13)
客运车：起亚Carnival (384)、本田Odyssey (128)、LDV G10 (76)
8万以下跑车：福特Mustang (214)、宝马2系(85)、现代Veloster (35)
8万以上跑车：奔驰C级(130)、奔驰E级(36)、宝马4系+雷克萨斯RC(25)
20万以上跑车：保时捷911 (42)、法拉利系列(30)、宝马8系(13)

SUV前三

轻型SUV：马自达CX-3 (1338)、现代Venue(308)、霍顿Trax (233)
4万以下小型SUV：三菱ASX (1351)、现代Kona(1150)、尼桑Qashqai (976)
4万以上小型SUV：宝马X1(264)、奔驰GLA (257)、奥迪Q3 (228)
6万以下中型SUV：丰田RAV4 (3375)、马自达CX-5 (1969)、尼桑X-Trail (1439)
6万以上中型SUV：奔驰GLC/GLC轿跑(701)、宝马X3/X4 (495)、雷克萨斯NX (280)
7万以下大型SUV：丰田Prado (1316)、丰田Kluger (905)、三菱Pajero Sport (679)
7万以上大型SUV：奥迪Q7 (304)、奔驰GLE/GLE轿跑(299)、宝马X5/X6 (240)
超大型SUV：丰田LandCruiser (1162)、尼桑Patrol (160)
10万以上超大型SUV：路虎Discovery (112)、奔驰GLS (82)、宝马X7 (50)

轻型商用车前三

2.5吨以下货车：大众Caddy (136)、雷诺Kangoo (42)、标志Partner (10)
2.5-3.5吨货车：丰田HiAce (409)、现代iLoad (257)、福特Transit Custom(200)
4x2皮卡：丰田HiLux (739)、五十铃D-Max (345)、三菱Triton (236)
4x4皮卡：福特Ranger (3003)、丰田HiLux (2682)、三菱Triton (1437)

其它数据

按市场份额划分：中型SUV占20.2%、小型车占15.7%、4x4皮卡占14.6%、小型SUV占12.6%、大型SUV占11.6%。

上述五大车型占市场总份额的78.7%。

私家车销量为37,348台，同比下降11.8%；商用车售出32,318台，下跌9.4%；租赁用车售出5067台，上涨2.7%。

混动车销量为4929台（2375台乘用车+255台SUV），同比上涨70%，几乎都是丰田或雷克萨斯。

乘用车中汽油车销量为19,638台，柴油车为532台；SUV中汽油车销量为28,511，柴油车为8095。

七大进口国：日本(26,279)、泰国(19,291)、韩国(11,074)、德国(5783)、美国(3158)、英国(2131)、中国(2012)

五款销量同比增长最多的车型：丰田RAV4 (增加1736)、斯巴鲁(636)、丰田Yaris (562)、丰田Corolla (450)、名爵3 (408)

销量领先的新上市车型：起亚Seltos (772)、马自达CX-30 (577)、现代Venue (308)、名爵HS (184)以及宝马3系Gran Coupe (85)

销量上涨的豪华车品牌：玛莎拉蒂（55.3%）、保时捷（17.4%）、宝马（9.3%）、奥迪（6.3%）、路虎（3.9%）、Mini（3.4%）、雷克萨斯（2.3%）、奔驰汽车（2.2%）、沃尔沃汽车（0.8%）