雷克萨斯澳洲公司日前公布了其旗舰运动跑车LC500 和LC500h 的价格和细节，两款车定价都是190,000澳元（不含上路费）。

雷克萨斯LC500搭载的是V8自然吸气发动机，最大功率为351kW，扭矩为540Nm。相比搭载同样引擎的的RC F 和GS F，LC500在扭矩上足足提升了10Nm。

这款日系2+2座双门跑车还配有一部全新十速变速箱，雷克萨斯称这在汽车市场上史无前例。V8动力系统总重约是1935-1970kg（不同选配重量不同），百公里加速时间约为4.7秒，综合油耗为每百公里11.6升（RON 98）。

V8型号汽车都搭载了滑差速器（LSD），不过对于同等价位的混合动力车而言，LSD仍是需要额外购买的配置。

雷克萨斯LC500h尽管保留了“500”的标签并加了个“h”，但用的却是在其他雷克萨斯车型上称为450h的3.5升混合动力系统。此系统包括了一枚强劲的丰田-雷克萨斯V6引擎（最大功率220kW，扭矩348Nm）以及新款锂离子电池组（总输出功率为264kW）。电动部分自己也能产生300Nm的扭矩，不过动力输出总量的计算不是简单的加法。

雷克萨斯LC500h搭载的是一台传统的四速自动变速箱，与无段自动变速器配合，可生成10个传动比。雷克萨斯称这就是混合动力技术的未来，并美名其曰：多级混合动力技术。

雷克萨斯LC500h每百公里的平均油耗仅为6.1升，百公里加速时间为5秒。相比LC500，其重量多出50千克，底盘高度高出7mm。两种型号的燃料箱容积都为82升。

两款车从外面看近乎一样，不过雷克萨斯LC500h的标志多了个“h”而且颜色上更蓝一点。标配的21英寸车轮上装配了米其林Pilot Super Sport轮胎（前轮：245/40/21；后轮： 275/35/21)。

该系列的标准配置包括：

• 带有卫星导航和SUNA实时路况信息的10.3寸信息娱乐显示屏；
• 13扬声器Mark Levinson高保真音响系统，输出功率918w；
• 雷克萨斯智能安全系统，包括自适应巡航控制、防撞安全系统、车道保持辅助、车道偏离警示、自动远光灯、盲点监视、后方交通警报、倒车摄像头、八只安全气囊以及轮胎气压监测；
• 全LED照明；
• 全景玻璃天窗；
• 彩色大屏平视显示器；
• 双区恒温系统；
• 新款前后自适应可变运动悬架；
• 半苯皮革座套；
• 8英寸多功能信息显示器；
• 通风加热座椅，有12个方向可调节，并自带记忆功能；
• 运动踏板和镁铝合金换挡拨片；
• 六种驾驶模式，以及不锈钢防擦板。

雷克萨斯LC500的排气声显然是借鉴了LFA超级跑车。混合动力的雷克萨斯LC500h则使用仿造声音来提升乘客体验。雷克萨斯表示，为了提供更佳的听觉体验，他们一直坚持使用自然吸气的V8发动机，而不是涡轮增压发动机。

两款车都采用了声消除技术可以通过汽车立体声系统用反相波来阻隔低频噪音。

两款车唯一可选的是价值5,000澳元的增强包，包括四轮转向系统和可变传动比转向系统，可以将弯半径减小5％，帮助在行驶中更好地转弯。

另外，这个增强包还包括主动式后扰流板（车速80km/h时自动升起）、纤维车顶可替代标配的玻璃天窗）、皮革混合座套、10向电动调节运动座椅和碳纤维防擦板。

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目前，雷克萨斯C500 LC500h已经在澳洲开售了，雷克萨斯认为超过八成的顾客会选择配置V8的LC500，并期待今年在澳洲的总销量能达到一百部左右。