2018 斯巴鲁 XV 2.0i-S
它的所有小型SUV竞争对手们都是基于小型车平台打造,而XV则采用了全新的斯巴鲁全球定制平台。自去年中旬上市以来,就一直很受欢迎,经常每月销售超过1000台。它虽然不是这个细分市场最便宜的,却是最畅销的车型之一。
XV基于斯巴鲁的新模块化架构,保留了经典水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统。我们试驾的车型还配备了基于EyeSight驾驶辅助系统的主动安全技术。
但体型更大的斯巴鲁森林人(Forester),但一般来说,人们不会买也不需要比4.5米长的XV更大的车了。
改款后的外观看上去虽然和以前差不多,但在内饰上却真的产生了质的飞跃。8.0英寸的大触摸屏,内饰用料的质感和触感都很棒,还有不少于四个USB插孔,整体效果非常不错。
还有非常斯巴鲁的简洁实用的仪表盘和多功能显示屏,可以显示扭矩分布、实时车速等。
可加热的真皮座椅很舒适,方向盘也很高级。驾驶座看着和普通轿车不多,但肯定是要更高一些。A柱很细所以视野很好。
装备清单很丰富,竞争力很强。有后置摄像头、感应钥匙、加热真皮座椅、遮阳顶篷、卫星导航、Apple CarPlay / Android Auto、数字收音机和LED大灯等。
安全套件包括每排座椅都有的全套安全气囊、2017 ANCAP五星级的自适应巡航控制系统、自动紧急制动、刹车灯识别、车道偏离警告以及前车启动提示,避免在堵车的时候分神而不能及时行进。当然,开车时还是不要分心,注意安全。
斯巴鲁XV 2.0i-S还配备了其他主动安全技术,如视野辅助套件包括盲点监控、车道更换辅助、后部交叉警报和反向AEB,以及自动远光灯辅助等。
后排的腿部空间也比此等级的平均水平更好一些,甚至比空间超大的本田HR-V还要好,供四个成年人乘坐绰绰有余。
2.0L水平对置四缸发动机的输出为115kW 和196Nm
如前所说,XV全系标配全时四驱,并不是一般的需要时才打开的系统,而是始终处于开启状态,它应付得了所有的基本路况。
驾乘舒适度也是相当高。特别大的沟槽或障碍都能安然度过,可以在短暂的颠簸之后迅速平静下来,且过弯也很稳,是级别内领先级选手。
如果发动机给力,这辆车的驾驶乐趣会更高,还不会牺牲舒适度。
保养间隔为12个月/ 12,500km,免费的一个月“体检”。斯巴鲁还提供5年/ 10万公里的标准质保期
2018斯巴鲁XV令人印象深刻。总体来说,油耗更低,驾乘舒适,操控性好,空间充足且技术含量高。
优点
宽敞的后排座椅
驾乘舒适,操控感强
维护成本降低
XV
2.0I-$32,134
2.0L-$34,585
2.0P-$36,460
2.0S-$39,695
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